10月27日、@Starship Gazerと@LabPadreが提供した写真によると、Starship S33が現地時間26日朝にMassey Test Range（注：Masseyは2022年にSpaceXに買収された）に輸送され、まもなく極低温燃料補給テストを受ける予定だ。

これはSpaceXの次世代ロケット「スターシップV2」の初飛行であり、初めて一般公開された。スターシップの7回目の試験飛行ミッションでは、B14スーパーヘビーブースターと組み合わせた第2段ロケットとして使用される予定だ。

外観の観点から見ると、最も顕著な改良点はリーディングフラップを風下側に移動させた点であり、これにより、スターシップの最近の2回のテスト飛行で大気圏に再突入した際にリーディングフラップが焼き切れてしまう問題が解決されると期待されている。

これまでに確認できた内容に基づくと、新世代の Starship S33 の大きな違いには次のようなものがあります (ただし、これに限定されるものではありません)。

ペイロード ベイを短くし (5 セクションではなく 3 セクション)、酸化剤と燃料用のスペースを確保します。

新しいタイプの前縁フラップ。

新しい断熱パネル/タイルレイアウト。

ペッツディストリビューターはフェアリング内部に配置されているため、フェアリングとペイロードベイを積み重ねた後にペッツディストリビューターを取り付けることは、前述の燃料増加に加えて、スペース利用率を向上させるもう1つの効果的な方法です。

各ラプター真空エンジンには3本の独立したダウンパイプが付いています。（温州）