2月19日、百度（バイドゥ）が2月18日夜に2024年第4四半期および通期の財務報告を発表したと報じられた。報告によると、2024年の総収益は1,331億元で、前年比わずか1%の減少、百度に帰属する純利益は238億元だった。

その後の決算説明会で、アナリストからキャロットエクスプレス事業とその進捗状況、2025年の目標について質問されたとき、

ロビン・リー氏は、同社は10年以上にわたり自動運転技術分野に投資してきたと述べました。羅博快速を通じて、同社は壮大なビジョンを実現し、自動運転技術分野における世界的なリーディングカンパニーとしての地位を確立しました。

さらに彼は、中国の自動運転市場環境は非常に厳しいと説明した。中国は人口が多く、道路状況も多様で、交通状況は刻々と変化し、都市構造も複雑なため、交通状況は非常に複雑だ。さらに、中国では自動運転タクシーの料金は米国の約7分の1だ。

したがって、中国における当社の事業の成功は、世界で最もコスト効率に優れた自動運転タクシーである、新たに設計された第 6 世代の量産型無人運転車 RT6 を含め、百度の優れた技術力と運用能力を実証しています。

これらの強みにより、このビジネス モデルは検証に成功し、さらなる規模拡大とグローバル展開のための強固な基盤が築かれました。

彼はまた、キャロット・エクスプレスの第4四半期の事業データについても説明しました。第4四半期にキャロット・エクスプレスは全国で約110万回の乗車サービスを提供し、前年同期比36%増となったと指摘しました。1月までに、一般の乗客への累計乗車数は900万回を超えました。

先ほど申し上げた通り、中国では100%の完全無人運転を実現しました。これは、車両に安全運転者が乗っていないことを意味します。これは業界の新たなベンチマークであり、この分野における当社のリーダーシップを確固たるものにするものです。

最後に、彼は百度の自動運転事業が昨年11月に香港で公道試験を開始する承認を得たことに言及した。香港は百度にとって初の右ハンドル・左側通行市場であるため、これは非常に重要な一歩であると強調した。

これは、百度が自社の自動運転技術をさまざまな交通システムに適応させる能力を示しており、同様の運転構成を持つ他の市場への進出への扉を開くものである。(秋白)