リープモーターが10月に発表した最新の販売データによると、納車台数は38,177台に達し、前年同月比109.7%増となり、数ヶ月連続で月間納車台数の新記録を樹立した。

10月、Leapmotorは42,000件以上の注文を受け、C10、C11、C16の各モデルはそれぞれ10,000件以上の注文を受けた。

特筆すべきは、リープモーターが3ヶ月連続で新興ブランドのトップ3にランクインし、月間販売台数が3万台を超えていることです。今年の最初の10ヶ月間では累計販売台数が20万台を超え、前年比でほぼ2倍の成長率を記録しました。

これに対し、LeapmotorのCEOである朱江明氏は、同社は将来的に月間販売台数30万台、年間販売台数400万台を達成し、「世界クラスの電気自動車企業」になることを目標にしていると述べた。

Leapmotorは、低価格と高性能な構成で市場から高い評価を得ています。特にC10とC16モデルは、それぞれLi AutoのL7とL8モデルの半額で競合する位置付けにあり、「半額Li Auto」の称号を得ています。

製品ラインはマイクロカーから中型・大型SUVまでを網羅しており、価格は49,900元から209,800元となっている。

Leapmotorの粗利益率はわずか1.1％で、「Weixiaoli」（12.2％、14％、19.5％）を大きく下回っていますが、販売量の増加に伴い粗利益率は向上し続けています。

公用車分野では、Leapmotorは複数の地方政府との供給契約を締結し、浙江省の政府機関でC01およびC11の業務用バージョンを導入しており、国産新エネルギー車の調達を義務付ける国の政策の恩恵を受けている。（王陸）