ホンダは11月21日、自社開発した量産向け全固体電池実証生産ラインを初めて公開した。

この生産ラインは、栃木県にある本田技術研究所に設置され、主に全固体電池の量産工程の技術検証に使用され、電池セルの基本仕様も決定する。

報道によると、全固体電池の量産工程向けに整備されたこの実証生産ラインは、量産に必要な一連の生産工程を再現しており、建屋面積は約2万7400平方メートル。

電極材料の計量・混合からコーティング、圧延、電池組立、成形、モジュール組立まで各工程に対応した設備が完備しております。

当該工場建屋は2024年春に完成し、検証に必要な主要設備は基本的に搬入済み。2025年1月には生産ラインを稼働させ、電池セルの仕様開発を進めるとともに、各工程における量産技術や量産コストの検証も行う。

ホンダの計画によれば、全固体電池の分野では、ホンダは2020年代中盤から後半に量産開始を目指しており、材料仕様と製造方法の両面から研究開発を急ピッチで進めているという。

全固体電池の量産が順調に進めば、ホンダはまず2025～30年にかけて新型電気自動車に全固体電池を搭載することになる。

現在の業界のコンセンサスによれば、固体電池はエネルギー密度、低温充放電性能、充電電力の点で従来のリチウムイオン電池を大きく上回っており、車両への大規模な搭載は新エネルギー車の普及率を大幅に向上させるだろう。（Ruofeng）