Carscoopsは12月23日、米国自動車業界の2024年リコール件数ランキングが発表され、テスラが3年連続でトップだったフォードを抜き、今年最もリコール件数の多い自動車ブランドとなったと報じた。これまでフォードは2021年から3年連続で米国で最もリコール件数の多い自動車メーカーだったが、今年はテスラとステランティスの台頭により、その状況は一変した。

統計によると、テスラのリコール件数はわずか15件で、ステランティスの67件、フォードの62件を大きく下回っています。しかし、リコール対象車両の総数ではテスラが「はるかに上回っている」のが現状です。ただし、リコール対象車両の一部はOTAアップデートで修正可能なものも含まれています。今週発表されたモデル3、モデルY、サイバートラック計70万台のタイヤ空気圧監視システムのリコールを含めると、テスラは合計513万5697台のリコールを実施し、ステランティスの472万2452台、フォードの437万701台を上回っています。ちなみに、フォードは2023年に54件のリコールを実施し、569万2135台の車両が影響を受けています。ステランティスは昨年も2位でしたが、リコール件数はわずか45件で、268万9297台の車両が対象となりました。

ホンダ（アキュラを含む）も今年は驚くべき復活を遂げ、リコール件数18件、対象車両台数380万台で4位にランクインしました。昨年はトップ10にも入りませんでした。ゼネラルモーターズ（ビュイック、キャデラック、シボレー、GMCを含む）は、リコール件数33件、対象車両台数190万台と比較的少なかったものの、5位にランクインしました。

注目すべきは、他の自動車メーカーの順位である。BMWとそのサブブランドは、影響を受けた車両180万台で6位にランクインした。トヨタ（レクサスを含む）は122万台で7位、起亜は121万台で8位、ヒュンダイ（ジェネシスを含む）は111万台で9位、フォルクスワーゲン（アウディを含む）は109万台で10位となった。

上記のデータ、特に各ブランドのリコールランキングにおける順位は、12月20日時点の統計結果であることを強調しておきます。年末はまだ終わっていないため、今後10日以内に2位から4位の自動車メーカーが大規模リコールを実施した場合、最終的なランキングが変動する可能性があります。最終的な年間リコールデータは年末に発表されます。(Ocean)